Le Championnat du Monde FIM d’Enduro, plus connu sous le nom d’EnduroGP, est la compétition internationale la plus prestigieuse de la moto tout-terrain.

Entre épreuves techniques, endurance extrême et paysages spectaculaires, ce championnat met à l’épreuve les meilleurs pilotes du monde sur plusieurs jours de compétition intense.

Créé en 1990, l’EnduroGP a su évoluer pour devenir une discipline à part entière, mêlant performance, stratégie et résistance physique.

Les catégories du Championnat du Monde d’Enduro

Le championnat se divise en trois grandes catégories basées sur la cylindrée et le type de moto, auxquelles s’ajoutent des classes pour les jeunes pilotes et les femmes.

Enduro 1 (E1)

Motos jusqu’à 250 cm³, 2 temps et 4 temps.

Cette catégorie met en avant la légèreté et la maniabilité, idéale pour les terrains techniques.

Enduro 2 (E2)

Motos de 255 cm³ à 450 cm³, uniquement 4 temps.

C’est la catégorie la plus équilibrée, où la puissance et la maîtrise font la différence.

Enduro 3 (E3)

Motos de plus de 255 cm³ 2 temps et 450 cm³ 4 temps.

Les machines les plus puissantes du plateau, réservées aux pilotes les plus expérimentés.

EnduroGP

Il s’agit du classement général toutes catégories confondues (E1, E2, E3).

Le pilote le plus régulier sur l’ensemble des manches est couronné Champion du Monde d’EnduroGP.

Les catégories jeunes : Junior & Youth

Le Championnat du Monde FIM d’Enduro accorde une place importante à la relève.

Junior (moins de 23 ans)

- J1 : jusqu’à 250cc (2T et 4T)

- J2 : plus de 255cc (2T et 4T)

Youth (moins de 21 ans)

- De 100cc à 125cc 2 temps

Ces jeunes pilotes représentent la nouvelle génération de l’enduro mondial.

Un format de course exigeant

Chaque manche du championnat se déroule sur deux jours et comprend plusieurs types d’épreuves :

- Enduro Test : sections longues et techniques.

- Cross Test : portions rapides inspirées du motocross.

- Extreme Test : obstacles naturels ou artificiels demandant un pilotage précis.

La régularité et la résistance sont les clés du succès : les pilotes parcourent plusieurs centaines de kilomètres par week-end sur des terrains variés.

Calendrier EnduroGP 2026 – Paulo Duarte FIM Enduro World Championship

La saison 2026 s’annonce spectaculaire avec 7 épreuves réparties dans toute l’Europe.

Voici le calendrier officiel :

| Round 1 | 10-12 Avril | GP d’Italie |

| Round 2 | 01-03 Mai | GP d’Espagne |

| Round 3 | 22-24 Mai | GP de Finlande |

| Round 4 | 12-14 Juin | GP du Portugal |

| Round 5 | 19-21 Juin | GP du Portugal (2) |

| Round 6 | 17-19 Juillet | GP de France |

| Round 7 | 07-09 Août | GP du Pays de Galle |

Un calendrier EnduroGP 2026 plus compact et équilibré

Pour 2026, la FIM a souhaité un calendrier plus resserré et harmonisé.

La saison débutera en avril et se terminera début août, facilitant la coordination avec les ISDE (Six Jours Internationaux d’Enduro) et les championnats nationaux.

Cette structure plus fluide permet aux équipes et aux pilotes d’enchaîner les courses tout en préservant la qualité du spectacle et la performance.

Un championnat toujours plus disputé

Chaque année, les meilleurs pilotes mondiaux s’affrontent pour décrocher le titre ultime d’EnduroGP Champion.

Les grandes marques comme KTM, Husqvarna, Beta, Sherco, GasGas ou Honda s’y livrent une bataille intense sur des terrains toujours plus exigeants.

Technique, endurance, précision et mental d’acier sont indispensables pour briller dans cette discipline où chaque seconde compte.

En résumé

Le Championnat du Monde FIM EnduroGP représente l’essence même de l’enduro :

- des courses longues,

- des terrains extrêmes,

- et une compétition mondiale où seuls les plus résistants triomphent.

Avec un calendrier 2026 prometteur, des catégories variées et un niveau toujours plus relevé, l’EnduroGP continue de faire vibrer les passionnés de moto tout-terrain à travers le monde.